Stara ploča sa imenom ulice na samome završetku Aleje Seljačke bune. Snimio: Vanja
Većini nas uzima sadašnju cestovnu mrežu zdravo za gotovo, kao da su široke gradse ceste, zZagrebačka obilaznica i autoputevi oko nas ovdje već stotinu godina … ali nije baš uvijek tako bilo i zanimljivo mi je pronaći tragove tih nekadašnjih “bezautoputskih” vremena, kada se iz grada izlazilo i u njega ulazilo običnim cestama. Tad su glavne ceste bile neizbježni “Autoput” kojim se išlo na zapad i istok, za Varaždin se išlo preko Sesveta na Zelinu “Starom Varaždinskom”, za Sisak produžetkom Trnjanske (na starim planovima je označena imenom Ulice Đure Babića), za Karlovac starim Savskim mostom pa dalje Remetinečkom cestom i “Starom Karlovačkom”, a za Zagorje “Zagorskom magistralom”.
I baš me je nedavno ta Zagorska magistrala zaintrigirala … nigdje ne mogu naći podatak kada je ona zapravo sagrađena. Međutim,to se desilo posve sigurno negdje između kasnih 50-ih te cca 1970. kada je izgrađena Aleja Bologne i njen produžetak dalje prema Zaprešiću. A to znači da se 20-tak (pa i poneku godinu više, jer podvožnjak ispod Škorpikove nije sagrađen kada i ostatak Aleje Bologne) godina tim smjerom vozilo preko rampe u središtu Podsuseda odnosno dalje kroz Podsused i današnjom Alejom Seljačke bune u smjeru Zaprešića i Zagorja. Uostalom, pogledajte ove dvije karte koje vam mogu dati bar hint kako je to izgledalo u tom ne tako kratkom razdoblju (obje karte potječu iz doba kada još ni Zagorska magistrala nije postojala već se za Zagorje išlo ili preko Bistre ili preko Zaprešića.
A prije nekoliko tjedana sam se posve slučajno obreo u Podsusedu pa sam i svratio do te Aleje, odnosno do njenog slijepog završetka koji po gotovo ničemu (osim po ostatku nekadašnjeg odbojnika uz rub ceste) ne odaje da je tu vodio nekadašnji magistralni cestovni pravac.
(U srpnju 2010. je ostataka magistralne ceste bilo više, pogledajte ovaj moj post!)
Ako slučajno netko zna nešto više o gradnji Zagorske magistrale (kada je dovršena) odnosno ima koju fotku Podsuseda na kojoj se vidi taj glavni prometni pravac kroz naselje, neka se javi! Hvala!
Ovaj cestuljak (pogled unazad, smjer prema centru Podsuseda) baš ni po čemu ne liči na nekadašnju magistralnu cestu. Snimio: Vanja
Evo i jednog “materijalnog” traga glavne ceste – branik kakav se stavljao u npr. 70-ima. Snimio: Vanja
Ozidani izvor uz cestu, sada zapušten, voda ne izgleda pitka. (oznaka godine: 1885.). Snimio: Vanja
Ovo sad izgleda kao šumski put, no iskusno oko primjećuje naslage asfalta pod nogama. Snimio: Vanja
I, odjednom, eto nas uz sadašnju prometnicu! Snimio: Vanja
Ova karta potječe iz 1955. godine (piše da je tad dopunjena), no zanimljivo je da je na njoj ucrtan Jankomirski most za koji znamo informaciju da je sagrađen tek 1958.! Zna li netko nešto više o tome?
Ova planinarska karta velikog mjerila potječe iz 1957 – zanimljivo, na njoj još nije ucrtan Jankomirski most, ali se zato dobro vidi da tad još nije bilo Zagorske magistrale.
Komentari (8)
Zanimljiva tema o kojoj do sada nisam razmišljala. Super su fotke!
..Ova karta potječe iz 1955. godine (piše da je tad dopunjena), no zanimljivo je da je na njoj ucrtan Jankomirski most za koji znamo informaciju da je sagrađen tek 1958!"Futurizam" radi održavanja aktualnosti karata; uobičajena praksa...
Točno, Jezičar, posve moguće!BTW, na planinarskoj karti iz 1957. se može vidjeti i naznaka mosta (u gradnji), a i naznaka Zagorske magistrale u gradnji (nju nisam ni uočio tokom pisanja teksta).
Vrlo interesantan detalj je "glasovna promjena" iz Španjsko kako je na karti, u Špansko danas. Koja još naselja su doživjela takvu malu modifikaciju u zadnjih 60,70 godina ?Osobno znam za Ferenčicu koja je od 90ih administrativno preimenovana u Ferenščicu, no nitko je tako verbalno ne naziva, sa tim ubačenim Š.
U časopisu Građevinar 1/1967. na str. 22 piše da je gradnja počela u svibnju 1960., a da se početkom te 1967. izvode završni radovi na vijaduktu u Krapini.https://ia800100.us.archive.org/2/items/gradjevinar_sijecanj1967/g radjevinar_sijecanj1967.pdfU Građevinaru iz 1972. na stranici 42 (pa pretpostavljam da se radi o prvom ili drugom broju) Zagorska se magistrala spominje 2 puta. Taj je podatak dobiven pretraživanjem teksta kojim se, nažalost, dobiju samo rezultati dok cjeloviti tekst nije dostupan. Nekako slutim da bi se ondje mogao naći koji koristan podatak, možda i o završetku.
Nin, hvala ti na ovim podacima, jako su mi korisni - ako saznam nešto više, stavim u dodatne komentare!
NZ, nema na čemu. Svakakvih zanimljivosti na ovim stranicama pa rekoh da se odužim :)Evo još par linkova s podacima:1970.https://books.google.hr/books?hl=hr&id=oypYAAAAMAAJ&dq="zago rska+magistrala"&focus=searchwithinvolume&q="zagorska+magistrala"1972.https ://books.google.hr/books?hl=hr&id=fePlAAAAMAAJ&dq="zagorske+magistrale"&foc us=searchwithinvolume&q="zagorske+magistrale"Nema slikovnog isječka, ali ovi su podaci isto izašli pretraživanjem:Vjesnik u srijedu - Izd. 1053-1078, 1972 Dovršena zagorska magistralaSredinom prosinca bit će (napokon) i službeno predana u promet posljednja dionica Zagorske magistrale.1973.https://books.google.hr/books?id=pPW1AAAAIAAJ&q="zagorska+ magistrala"&dq="zagorska+magistrala"&hl=hr&sa=X&ved=2ahUKEwjS2eaClLHzAhWjhv 0HHcWgB2I4ChDoAXoECAQQAgJe li se rok za otvorenje produžio ili ne pa je ipak dovršena 1973. ili se iznose podatci iz 1972. - ne znam, no prema ovom linku na knjigu objavljenu 1974. po drugom isječku izgleda da je te 1974. cesta gotova, iako po 3. isječku to i ne izgleda tako. Tome razlog može biti i što je tekst najvjerojatnije nastao dosta prije objave knjige. Kako to već biva.https://books.google.hr/books?hl=hr&id=w5cMAQAAMAAJ&dq=zagorske+magis trale+geografija+središnja+hrvatska&focus=searchwithinvolume&q=zagorska+mag istralaI na kraju pronađem sljedeću referencu koja nije dostupna online.Celmić Ivan. Kako je nastala Zagorska magistrala. Ceste i mostovi: glasilo Hrvatskog društva za ceste. Vol. 50 (2004), 10/12, str. 95-101.Glasilo imaju u NSK.
Wow, Nin, pravo bogatstvo, pogledat ću te tekstove ovih dana, hvala ti puno!!!