Nažalost, propuštena je prilika da se na prije tjedan dana rekonstruiranom autobusnom stajalištu na Ljubljanskoj aveniji, neposredno prije skretanja za trgovački centar City Center One, po prvi puta u Zagrebu ostvari bolje rješenje susreta biciklističke staze sa autobusnim stajalištem.
Naime, umjesto ostvarenog prekida biciklističke staze na području autobusnog stajališta moglo se napraviti rješenje kao u Sloveniji, u kojem biciklistička staza zaobilazi autobusno stajalište paralelno sa kolnikom i time biciklisti ne bi ugrožavali autobusne putnike za vrijeme čekanja autobusa, ulaska i izlaska u vozilo.
Evo kako to izgleda u Celju (snimljeno 2014. godine), zaista to ne bi bilo ni teško ni skupo primijeniti i u našim prilikama.
Ljubljanska avenija, snimljeno 21.07.2021., nakon rekonstrukcije. Snimio: Vanja
Celje, snimljeno 2014. Snimio: Vanja
Ako vas zanimaju i drugi načini na koje se u Zagrebu može poboljšati biciklistička infrastruktura po uzoru na dobre prakse drugih zemalja, pogledajte mini serijal mojih tekstova objavljenih 2014. godine na web portalu Pogledaj.to.
– Dio 1
– Dio 2
– Dio 3