Drage i dragi moji, vi koji po gradu prometujete biciklom znate što je najvažnije za sigurno vezivanje vašeg dvokotačnog međunožnopedalnoguranog metalnog ljubimca: dobra sajla ili “T-lock” i čvrsta točka u prostoru koja će vaš biciklić zadržati na danom mjestu bez obzira na sve vanjske utjecaje, osobito one lopovskog karaktera. A ta čvrsta točka u prostoru je najčešće neka priručna ograda, prometni znak, rasvjetni stup ili nešto slično … a tek u iznimnom slučaju se tu radi o namjenskom parkiralištu za bicikle.
Ako mislite da je glavni krivac za takvu situaciju u gradu mali broj namjenskih parkirališta za bicikle, grdno se varate – glavni razlog je gotovo potpuna nefunkcionalnost postojećih parkirališta. Istina, premalo ih je … ali i ta koja postoje su izrazito nefunkcionalna.
Naime, osnovne potrebe koje biciklistički parking treba zadovoljavati su održanje bicikla u ravnotežnom položaju (padovi i sva naginjanja opterećuju kotače i savijaju ih i oštećuju čitav bicikl) i sigurnost te jednostavnost zaključavanja za najčvršću ročku bicikla, njegov okvir. Na žalost, većina parkirališta nudi tek oslonac za samo prednji kotač (što je vrlo nestabilno rješenje) i to je ujedno i jedina točka za njegovo vezanje – a tko to ima sajlu od metar i pol (da ne govorim o T-ključu koji se niti ne izrađuje u tim dimenzijama)? Dakle, jedino rješenje koje preostaje je vezati bicikl samo za prednji kotač i nadati se da neće naići lopov sa ključem koji će vam u minutu na parkingu ostaviti samo zaključani kotač (ako imate bicikl sa leptir maticama, bez bicikla možete ostati i za 5 sekundi!) ili da nitko neće slučajno nasloniti svoj bicikl na vaš koji će izazvati lančanu reakciju padanja bicikala koja u pravilu završava iskrivljenjem kotača i/ili žbica.
Nego, ajmo mi malo pogledati što se to nudi po gradu:
Varijacije na nefunkcionalnu temu – varijanta A: Em nestabilno, em nespretno. Ovakve izbjegavam gdje god stignem, no tu i tamo sam ipak prisiljen vezati se na to čudovište …


Snimio: Vanja
Olakotna okolnost: Ova parkirališta su prijenosna tako da objektivno ne mogu biti puno robusnija.


U Kustošiji. Snimio: Vanja

Filijala Trakošćanska. Snimio: Vanja
Varijanta C: Dvije cijevi po kotaču. Sigurnost i spretnost zaključavanja su i dalje minimalne.

Varijanta C2: Skoro isto kao C uz tek koju kozmetičku razliku.

Varijanta C3: Vidi gore!


Varijanta E: Cijevi su u ovoj varijanti šire pa je stabilnost bicikla nešto bolja (no, još uvijek nije dobra). No, zaključavanje za okvir bicikla je i dalje jezovito nespretno. Što se estetske strane tiče, ovo mi je možda i najljepši model iz grupe “jedva upotrebljivih”.
Opaska: Ovakvih parkirališta je sve više u gradu, čini se da je to “model of choice” za razne državne ustanove i veće firme.


Pored Porezne uprave, Avenija Dubrovnik. Snimio: Vanja
Model futura: Ružan do bola, ćoškastog kvazifuturističkog dizajna … no, ipak dosta funkcionalan. Bicikl je koliko-toliko stabilan, a zaključavanje je podosta jednostavno.
Prema mojoj spoznaji ovo parkiralište je jedinstveno u gradu, nalazi se sa istočne strane Glavnog kolodvora, na najnepreglednijoj lokaciji, što ga čini jedva upotrebljivim – jer, tko želi omogućiti lopovu lagodnu i nesmetanu krađu?

Hibrid: Nestabilan, no ipak spretniji za vezanje.

Evergreen model: Već desetke godina oko nas i još uvijek među najboljima: nije lijep, no funkcionalan je, jer pruža dosta dobru stabilnost, a i lako je zaključati bicikl. Oprez – neki od starih modela imaju napukle šipke pa prije vezanja provjerite čvrstoću!


Ljetna slika. Snimio: Vanja
Suvereni pobjednik: Lijepo, jednostavno, stabilno, funkcionalno i vjerojatno čak i najjeftinije – može li uopće bolje od ovoga???

Izvan konkurencije 1: Stabilnije od ovog je teško zamislivo, no kad treba rastegnuti čvrstu sajlu tad počinje muka …

Izvan konkurencije 2: Dovoljno stabilno, a lako za vezanje. Uvijek provjerite da li je znak stabilno uzemljen, već sam nailazio na one koji se pokretom dvije ruke mogu izvaditi iz zemlje, a tad je kraj, biciklu baj-baj!

Izvan konkurencije 3: Em stabilno, em praktično, pa još i prirodno!

Izvan konkurencije 4: Gotovo idealno! (toliko vezanih bicikala odaje kvalitetu – dizajneri, gdje ste, uočite to!)

Za kraj: Ovako prolaze oni koji nemaju sreće – usprkos debeloj metalnoj štangi uz koju su vezali bicikl.

… i budite sretni đto živite u biciklistički još nerazvijenom Zagrebu jer ovako to izgleda vani gdje je biciklista još puno više! Fotke su iz njemačkog sveučilišnog grada Goettingena, grada u ravnici, taman toliko velikog (ili malog) da se biciklom može stići svukud.


Snimio: Vanja

Snimio: Vanja