Pažljivi čitaoci bloga će se sjetiti mog posta otprije dvije godine kada sam pisao o poštanskim uložnicama i tom prilikom sam spomenuo niz poštanskih vagona koji stoje na slijepom peronu uz zgradu pošte 2. Tom prilikom sam s djecom u uložnicu jednog od tih vagona ubacio razglednicu koja, na žalost, nije stigla na svoje odredište, a to je i pouzdan znak da te uložnice više nisu u funkciji odnosno da se pošta više ne razvozi vlakovima već kamionima.
No, tom prilikom nisam spomenuo još jedan raritet koji se nalazi na tome peronu, a to je peronska tabla. Nekad davno, prije pojave elektronskih ekrana, su se, ako se dobro sjećam, na ta mjesta vješale table sa polascima i dolscima vlakova, kašnjenjima … na ostalim peronima toga već dugo nema, no na ovome, “muzejskome” je tabla još uvijek tamo. Nije u upotrebi, no nije ni devastirana i zanimljiv je detalj povijesti glavnog zagrebačkog kolodvora (ima li netko možda kakvu staru fotku sa nekom od takvih tabli u upotrebi?)
Nemojte propustiti uočiti i dvije metalne stepenice i rukohvat sa strane koji su pomagali željezničkom osoblju izmjenu natpisa!

Glavni kolodvor, poštanski peron. Snimio: Vanja

Snimio: Vanja
P.S. Vjerojatno ste primijetili kako su se posljednjih tjedana moji postovi ponešto prorijedili … to je danak radu na projektu “Mapiranje Trešnjevke” o kojem ste već obavještavani. Na žalost, nemam dovoljno slobodnog vremena za provođenje svih mojih ideja i projekata tako da je u posljednje vrijeme blog bio malkice zanemaren… no, materijala ima i nadalje jako puno (i stiže i dalje) i samo se čeka vrijeme (i energija!) da sve to posložim u postove … dakle, drage i dragi moji, niste zaboravljeni, samo je trenutno u toku period veće koncentracije na drugoj strani!
Komentari (4)
Ne sjećam se baš ovih tabli :-)).Samo se sjećam pušenja u u vlakovima i autobusima :-)).
Moram priznati da se ne sjećam ovih tabli, a sramotna je činjenica, da unatoč stalnim posjetima Glavnom kolodvoru, ovo nikad nisam primjetila! Ivana
Ih koliko li "smo" samo "iscifranih" pisama bili ubacili u te poštanske vagone da bi bila dostavljena već drugi dan...A "ručno" tabliranje je najdulje preživjelo, prema sjećanju, na suprotnoj strani Kolodvora, na izdvojenim peronima riječke pruge, koja je, osim različitog "strujnog", imali vjerojatno i drugačiji signalizacijski sustav.
Ja se ovakvih natpisa sjećam samo sa provincijskih kolodvora (Knin, Šibenik ...), nekako mi se nisu utisnuli u pamćenje iz Zagreba ... baš bih volio vidjeti koju fotku s našeg kolodvora!