Samo da se zahvalim na posjeti Borongajske stanice gdje sam ja proveo dio djetinjstva, metar od pruge! To je bila takodjer znacajna pumpna stanica gdje je parnjaca uzimala vodu i ugljen, a kretala je od tuda i u Stubake, tj. Stubicke toplice! A tko nije isao u Stubake! Vlak je vikendom bio prepun i vozio je tamo nekoliko puta ujutro! Omiljeno zagrebacko vikend kupaliste...Mama me znala buditi prije 5 da stignemo na prvi vlak, a vracalo se kasno.Na stanici su bile "zeljeznicarske barake" kako smo ih mi zvali, koje su srusili ako se dobro sjecam, za vrijeme gradnje DTR-a. U objektu koji se vidi, na gornjem katu bila je medju prvim u Hr instalirana automatizirana el. skretnica koja je zamjenila skretnicare (opasan i tezak posao, moj je deda tako stradao). To je jos uvijek funkcija stanice.Ovdje je bio ranzirni kolodvor prije Ranzirnog kolodvora koji sad znamo i time vrlo vazna stanica. Sjecam se brojnih manevarki koje su ovdje rastavljale i sastavljale vlakove i znao sam se voziti na istima:)Takodjer, iz povijesti ova je stanica bombardirana za vrijeme II. svjetskog rata od strane saveznika kao i aerodrom uz nju. Eto. LP
Ej, downunder, baš ti hvala što si se javio sa ovim informacijama!Znao sam da je stanica bila bombardirana u 2. svjetskom ratu (vjerojatno se težilo uništenju pruge i aerodroma), ali nisam znao za ovaj podatak za skretnicu, a isto tako se ne sjećam tih baraka (tim krajem sam vrlo rijetko prolazio u to doba) koje spominješ ... drago mi je što si obogatio moj post svojom pričom!
Nema na cemu:) Ono sto je zaboravljeno je da su bogati cigani imali naselje nesto prije stanice iz smjera Ravnica. Svakim danom me mama vodila pored njih iz jaslica, a potom i iz vrtica! I nikad problema, dapace, uvijek su postivali prve susjede i stitili ih kao svoje. LP
Komentari (7)
uistinu podsjeća na leptira... lijepo zapažanje... :)
hehe odlično zapažanje..svaka čast...pravi leptir..www.zaradaprofit.blog.hr
Usamljeni treptaj vedrine u inače otužnom passage-u!_
Mašta čini svašta :) no zbilja dobro zapaženje...
Samo da se zahvalim na posjeti Borongajske stanice gdje sam ja proveo dio djetinjstva, metar od pruge! To je bila takodjer znacajna pumpna stanica gdje je parnjaca uzimala vodu i ugljen, a kretala je od tuda i u Stubake, tj. Stubicke toplice! A tko nije isao u Stubake! Vlak je vikendom bio prepun i vozio je tamo nekoliko puta ujutro! Omiljeno zagrebacko vikend kupaliste...Mama me znala buditi prije 5 da stignemo na prvi vlak, a vracalo se kasno.Na stanici su bile "zeljeznicarske barake" kako smo ih mi zvali, koje su srusili ako se dobro sjecam, za vrijeme gradnje DTR-a. U objektu koji se vidi, na gornjem katu bila je medju prvim u Hr instalirana automatizirana el. skretnica koja je zamjenila skretnicare (opasan i tezak posao, moj je deda tako stradao). To je jos uvijek funkcija stanice.Ovdje je bio ranzirni kolodvor prije Ranzirnog kolodvora koji sad znamo i time vrlo vazna stanica. Sjecam se brojnih manevarki koje su ovdje rastavljale i sastavljale vlakove i znao sam se voziti na istima:)Takodjer, iz povijesti ova je stanica bombardirana za vrijeme II. svjetskog rata od strane saveznika kao i aerodrom uz nju. Eto. LP
Ej, downunder, baš ti hvala što si se javio sa ovim informacijama!Znao sam da je stanica bila bombardirana u 2. svjetskom ratu (vjerojatno se težilo uništenju pruge i aerodroma), ali nisam znao za ovaj podatak za skretnicu, a isto tako se ne sjećam tih baraka (tim krajem sam vrlo rijetko prolazio u to doba) koje spominješ ... drago mi je što si obogatio moj post svojom pričom!
Nema na cemu:) Ono sto je zaboravljeno je da su bogati cigani imali naselje nesto prije stanice iz smjera Ravnica. Svakim danom me mama vodila pored njih iz jaslica, a potom i iz vrtica! I nikad problema, dapace, uvijek su postivali prve susjede i stitili ih kao svoje. LP