Snimio: Vanja
Već sam vam jučer pisao kako su Austrijanci majstori u ugađanju svojim građanima i to još na načine kojima se gradska kasa ne dovodi u propast (svaka nesličnost sa nekim našim domaćim gradonačelnicima nije uopće slučajna …). Jučer spominjana biciklističko-pješačka staza uz potok Liesing na jednom svom dijelu prolazi ispod velikog raskršća autocesta Inzersdorf na jugu Beča. Gledajući iz auta, to je kaos prometnih traka, gužve, jurećih automobila i nedaleke industrijske zone i uopće ne izgleda da ispod i pored tih tona asfalta i limarije može postojati nešto drugo i drugačije … no, postoji!
Kao prvo, uz i ispod svih silnih betonskih stupova rasle zelenje, šumica, trava (taj dio je nazvan Draschepark – vidi OVDJE za više podataka!), a pored njih teče i već spominjani potok Liesing. A uz sve to je sagrađen i mali biciklodrom sa zemljanom stazom (asfaltirana je samo početna kosina kako ju ne bi oštećivala kiša) zavojitog kružnog oblika ukupne dužine od cca 200 metara. Troškovi izgradnje: dan-dva rada bagera, asfaltiranje kosine veličine možda 100 m2, postavljanje nekoliko klupa i sprava za igranje za manju djecu te obavjesne ploče sa upozorenjem da se zabava odvija na vlastitu odgovornost i da je obavezna upotreba kaciga.
Staza je, vjerujte mi, ludo zabavna – i ne samo za djecu, već i za mene, starog konja!
I pitam se da li bi se takvo što moglo napraviti i kod nas … troškovi su minimalni, a zabava maksimalna. A siguran sam da bi se našla i neka slična za druge stvari neupotrebljiva površina (možda ispod Mosta Mladosti?) … !
Snimio: Vanja
Snimio: Vanja
Snimio: Vanja
Komentari (8)
Nije dovoljbn o skupo za naše gradonačelnike.
Nitko nije usput sagradio kućicu od petstotinjak kvadratića :-)).
Tamo političari razmišljaju o svojim sugrađanima, a kod nas, "ja volim samo sebe"
Ovo bi više pasalo u "Zagreb kakav nikad nećemo imati". Kod nas to prolazi samo ako grad ne košta ama baš ništa i ako je daleko od svega, kao npr. staze na Dotrščini i Grmoščici.
Meni se isto nekad fakat čini da vodstvo grada uopće ne interesira kaj ljudima u stvari treba pa se onda grade fontane, luksuzno opremaju trgovi ... a ljudi bi recimo ovakva igrališta za klince, pumpe za vodu na javnim površinama, klupe ...
Imali smo nešto slično na Bundeku prije uređenja; između jezera i onih baraka prema mostu mladosti.Doduše, u to vrijeme na Bundeku sam vidio i dvije lisice... :)Slike staze na žalost nemam, ali vozio sam se njome prije cca 12 godina...
To je točno za tu stazu na Bundeku, tamo sam nažalost bio samo jednom ali se sjećam kao da je jučer bilo; negdje 1995. ili 1996. pred kraj ljeta tj. početak jeseni, prekrasan sunčani dan je bio. Povratkom sa mjesta prodaje karata za cirkus Moira Orfej smo stari i ja prozujali malo po toj stazi, i moram priznat da je bila poprilično uzbudljiva, sa puno većim nagibima i usponima te "hupserima" od ovdje prikazane, uz to sve je bilo izrađeno od nabite zemlje, tako da u slučaju pada nije dolazilo do toliko grebanja kao na asfaltu...
Staza na Bundeku bila je MX staza i samo u segmentima pogodna za bic. No moglo bi se reći da je ona bila jedna od lokacija koja je označila početak dirtjumpinga u Zagrebu, kao i ona nakupina zemlje koja je dugo stajala na mjestu nesuđene (a s vremenom i "suđene") benzinske na južnoj strani Horvaćanske.Ovo što Sova spominje je eto tek pet mjeseci kasnije već "bygones" jer je šumarija naredila rušenje pumptracka na Grmoščici (iako su za izgradnju istog izdali suglasnost). Uglavnom, nikad niš u ovom gradu...