Arhiva O blogu Kontakt
05.10.2011.

ZET-ova zrnca za razgovor uz kavu …

… ako vas slučajno zanimaju ograničenja brzine na zagrebačkim tramvajskim prugama tad pogledajte ovu sličicu (brojkice su vrlo sitne, nadam se da ćete ih uspjeti pročitati). Dionice pruge bez naznačenih brojaka su, ako sam dobro razumio, bez nekog specijalnog ograničenja tako da tu vjerojatno vrijedi onih uobičajenih gradskih 50 km/h.


U prostoru ZET-ove remize na Trešnjevci, neposredno pored šaltera za izdavanje iskaznica. Snimio: Vanja

Podijeli

Komentari (7)

B
Bergaz bloger 05.10.2011. 09:44

Korisnija bi bila karta prosječnog trajanja vožne na pojedinim dionicama kako bi si čovjek koji se onuda ne vozi svakodnevno mogao procijeniti koliko mu treba od točke A do točke B.A da ne govorim o tlocrtnom rasporedu stajališta/linija autobusa na primjerice Črnomercu ili Dubravi... gdje morate obigrati cijeli terminal za pronaći neku liniju ako ne putujete onuda svaki dan... Kad sam "im" to predložio pravili su se pametni da će elektronički semafori to riješiti. Brus... već tri-četiri godine... Rekoh ja - ZET-ovci su u tom smislu beznadni slučajevi. Gdje "ih"samo nađu?

Z
ZlicaOdOpaka bloger 05.10.2011. 10:49

Gp, mislim da ima i toga, sjećam se kroz maglu kako sam vidjela takav "vremenski"plan prije dosta god :-)).Ali, ono što mi je upalo u oči su crvene linije, koliko ih je.

B
Bergaz bloger 05.10.2011. 12:30

Bilo je toga, Zlica, bilo je!Skica je bila na naljepnici pokraj ručice pneumatske kočnice na starim tamvajima... pa se u to moglo viriti kod prednjih vrata.Radi se o tome da bi i takvo nešto moglo biti dijelom sadržaja njihovih postojećih staničnih panoa.

N
nepoznatizagreb bloger 06.10.2011. 12:13

GP, u "davno doba" kada sam još živio uz Dotrščinu i ovisio samo o tramvaju i autobusu razvio sam svoj vlastiti sistem za izračunavanje vremena vožnje tramvaja. Prebrojao sam stanice za neku određenu rutu i za svake dvije stanice dodao po 3 minute (dakle, 1,5 minuta po stanici). Ukoliko je bilo doba dana bez gužve, tada je to bilo sasvim OK, no ako je bilo doba gušćeg prometa, tada sam uzimao 2 minute po stanici uz po još jednu dodatnu minutu za svako "komplicirano" križanje (tipa Savska/Vukovarska i slična sa više faza semafora). Sistem je funkcionirao dosta dobra i izuzetno rijetko sam kasnio na željeni autobus koji je vozio tek svakih 40 minuta.

J
Jezičar 06.10.2011. 20:20

.."tako da tu vjerojatno vrijedi onih uobičajenih gradskih 50 km/h."Nisam siguran da ovo vrijedi ako je štreka odvojena od ceste; ne jednom vidio sam u Držićevoj i na Mostu mladosti na tramvajskim brzinomjerima: 60...

Z
ZlicaOdOpaka bloger 06.10.2011. 20:28

Gp, trebao si to tada naučiti napamet :-)))))))))))))))))))))))))))))))))).

B
Bergaz bloger 07.10.2011. 12:51

I jesam, Zlice. Bez brige! Preraslo je u "feeling"... Dok se ne namjerim(o) na tramvaj kojemu vozač "nije doručkovao" pa svaka procjena pada u vodu, a putovanju nikad kraja...

Ostavi komentar