Ove sam godine na Interliberu pronašao zgodnu knjižicu, plan grada sa vodičem iz 1949. godine!
Vrijednost te knjižice nije samo u planu grada (koji je jako dobar!) već pogotovo u popratnim informacijama koje ću vam tokom slijedećih dana servirati na žličicu.
Za početak – javni promet.
Pogledajte na slijedećim skeniranim stranicama kako je to onda izgledalo – samo 4 autobusne linije (Vrapče, Prekrižje, Trnje, Folnegovićevo, Kozjak), vanredne linije tramvaja do “Sajmišta” (koje je tad još uvijek bilo na mjestu sadašnjeg SC-a). Cijena karte Uspinjače je 1 dinar, autobusne karte i karte za pionirsku željeznicu 2 dinara, a autobusa za Sljeme 25 dinara. (primjetite da je na Langovu trgu bilo stajalište međugradskih autobusa!) … uživajte u proučavanju!
Linije javnog prijevoza.
Tramvaji – linije 1,2 i 5.
Tramvaji – linije 9, 10, 11, 12 i 14
Tramvajska linija broj 18, autobusne linije A, B, C, D i E i ostala prometala.
Komentari (8)
Hajde da se i tebi desi greška u zadnjoj stranici.
Kako smo mali i slatki, ponekad je čisto šteta kaj smo narasli :-)).
Pardonček za grešku, na putu sam pa sam onda unaprijed pripremio post, a nisam pogledao ... idem sad to popraviti!
Jedna mala ispravka: pod ovo "sajmište" misli se na stočno sajmište koje se nalazilo na Zavrtnici, a ne na Zagrebački zbor. Stoga je ta prigodna linija vozila po nekadašnjoj pruzi u Heinzlovoj.
Miroslave, da, stočno se sajmište nalazilo u heinzelovoj, tamo negdje gdje je danas istočni kolodvor odnosno možda malo niže, kod bivše klaonice (jel zna netko nešto pobliže) i na nekim kartama je ucrtana trasa tramvajske pruge do željeznice tj. do sadašnje produžene Branimirove. No, ovdje ta trasa nije ucrtana, ne znam da li zato što po njoj nije bilo redovnog prometa, nego samo izvanrednog ili možda zato što je već bila izvan svakog prometa.Pogledat ću malo u povijest ZET-a, mislim da tamo piše detaljnije!
Bilo je u Heinzelovoj i ono drugo, "građansko" sajmište. Mene je baka, kao malog klinca, tam desetak godina poslije rata vodila u Heinzelovu i sjećam se redova ljudi uz cestu. Čini mi se da je između pločnika i ceste bilo čak i nekakve trave ili slično, na čemu su ljudi raširili cerade, deke i takve stvari i prodavali ono kaj im doma nije trebalo i čega su se morali ili mogli odreći. Ako se dobro sjećam, to je bilo u dijelu od Zvonimirove do sadašnjeg podvožnjaka (koji je izgrađen negdje oko 1970), odnosno do produljene Branimirove.
Znači, tam je uz stočno sajmište bio i buvljak, nešto kao nekadašnje (i dijelom i sadašnje) sajmište u Sesvetama!Hvala ti, ghost na ovoj dopuni!
Odnosno kao kasnije Hrelić i danas Jakuševac. Samo kaj se danas tam prodaje dobrim dijelom kineska roba i uz to razni tipovi prodaju svoje proizvode, a onda se prodavalo iz kućnih ormara i vitrina "obiteljsko srebro" i razni drugi predmeti obiteljske imovine.